Hãng xe Trung Quốc đầu tiên xây nhà máy ở châu Âu Car Bank Insurance

Hungary BYD là hãng xe điện Trung Quốc đầu tiên xây nhà máy ở châu Âu, nơi xuất xưởng các mẫu xe năng lượng mới.

Nhà máy của BYD sẽ được đặt tại Szeged, Hungary, theo thông báo của hãng trên tài khoản WeChat hôm 22/12. Các sản phẩm tại đây gồm xe thuần điện (BEV) và hybrid sạc điện (PHEV).

BYD nói rằng cơ sở sản xuất sẽ được xây dựng trong nhiều giai đoạn, tạo ra hàng nghìn việc làm. Theo CarNewsChina, nhà máy sẽ có mức sản lượng 6 con số, với hơn 100.000 xe mỗi năm. Thời gian xây dựng dự kiến mất 2 năm.

Công nhân tại một dây chuyền sản xuất xe năng lượng mới của BYD ở tỉnh Thiểm Tây, Trung Quốc. Ảnh: China Daily — Công nhân tại một dây chuyền sản xuất xe năng lượng mới của BYD ở tỉnh Thiểm Tây, Trung Quốc. Ảnh: *China Daily*

Đây cũng là nhà máy châu Âu đầu tiên được xây dựng bởi một thương hiệu xe điện Trung Quốc. Lúc này, kể cả thương hiệu Polestar cũng sản xuất ở Trung Quốc và xuất khẩu sang châu Âu. Polestar là thương hiệu xe điện dưới trướng Volvo - hãng xe Thụy Điển thuộc sở hữu của tập đoàn Trung Quốc Geely.

Những thương hiệu xe điện Trung Quốc khác ở châu Âu lúc này là Nio, Xpeng, Great Wall Motors và MG. Tất cả xe của các thương hiệu này bán ở châu lục già đều được nhập khẩu.

Hungary đang trở thành trung tâm sản xuất của các hãng xe điện Trung Quốc. Nio đã có một nhà máy nhỏ gần Budapest, nơi sản xuất các trạm đổi pin nhanh (PSS). BYD cũng đã có một nhà máy xe buýt ở Komarom, gần biên giới với Slovakia. Hãng pin CATL trong 2022 cho biết sẽ xây một nhà máy 100 GWh ở thành phố lớn thứ hai của Hungary là Debrecen, với khoản đầu tư 7,6 tỷ USD. Một hãng pin khác, Sunwoda Electronic, từng cho biết các kế hoạch xây một nhà máy trị giá 275 triệu USD để sản xuất gói pin xe điện tại quốc gia Đông Âu này.

Giám đốc điều hành của BYD châu Âu, Michael Shu, hồi đầu năm nay từng thông báo rằng hãng đặt mục tiêu chiếm 10% thị phần xe điện ở châu lục già đến hết 2030 và trở thành thương hiệu bán xe điện lớn nhất khu vực.

Kể từ sau khi cho cả thế giới biết về tham vọng kinh doanh xe điện ở châu Âu tại triển lãm ôtô Paris 2022, BYD đã thâm nhập 19 quốc gia thuộc châu lục này. Hungary gia nhập danh sách vào tháng 10 vừa qua, cũng là quốc gia Đông Âu đầu tiên nơi BYD bắt đầu bán xe điện.

Ở thị trường ôtô lớn nhất châu Âu, Đức, BYD bán được 350 xe điện trong tháng 11, với doanh số cộng dồn trong 11 tháng đầu năm là 3.858 xe.

Mỹ Anh

( vnexpress.net)