Với mức giá cạnh tranh, không gian rộng và khả năng vận hành bền bỉ, Innova Cross phiên bản G được xem như phản hồi kịp thời của Toyota dành cho nhóm khách hàng dịch vụ. Sự xuất hiện của mẫu xe này hứa hẹn mang lại lựa chọn tối ưu hơn trong vận hành và chi phí.

Thứ hạng 5 mẫu sedan bán chạy nhất tháng vừa qua không có sự thay đổi so với tháng 10 trước đó. Vị trí số 1 vẫn là Toyota Vios, thứ 2 là Honda City.

Xe tải điện hạng nặng xuất hiện tại Việt Nam và có thể chạy 300 km mỗi lần sạc đầy pin.

Bản Premium phù hợp với người cần xe giá mềm mà vẫn đầy đủ công nghệ cơ bản và 7 chỗ.

Thị trường xe sang 2025 ghi nhận Lexus lập kỷ lục lịch sử, Mercedes-Benz và BMW tái định vị tại Việt Nam.

Mazda CX-5 đã trở thành tâm điểm chú ý khi được các đại lý giảm giá mạnh, đưa mức giá thực tế của mẫu crossover hạng C này xuống dưới 700 triệu.

Có 67.987 xe bán ra trong tháng 11 tại Việt Nam, mức cao nhất từ đầu 2025, trong đó VinFast dẫn đầu với hơn 23.100 xe.

Trước áp lực từ các nhà sản xuất ôtô, Liên minh châu Âu dự kiến đảo ngược lệnh cấm bán xe động cơ đốt trong mới từ 2035.

Sedan cỡ B tháng 11 đạt doanh số cao nhất năm, Toyota Vios chạm đỉnh doanh số, Honda City áp sát trong cuộc đua dẫn đầu.

Toàn phân khúc MPV cỡ B tính đến tháng 11 bán ra 37.958 xe, giảm khoảng 7% so với cùng kỳ 2024.

Ford Explorer 2026 được nâng cấp tại Trung Quốc và có thiết kế hoàn toàn mới.

Tính tới hết tháng 11, doanh số cộng dồn Mitsubishi Xpander tại Việt Nam đạt 17.316 xe.

Santana Motors hoạt động trở lại và đang sản xuất một mẫu bán tải làm lại từ Dongfeng Nissan Z9 trước khi bắt đầu một mẫu xe của BAIC.

Ford Everest duy trì vị trí số một với doanh số 1.449 xe, trong khi những mẫu xe xếp sau chỉ bán dưới 300 xe.

Heritage Works là chương trình mới của Honda nhằm hướng đến phục chế và tái sản xuất phụ tùng chính hãng cho các dòng xe kinh điển.

Doanh số xe sang châu Âu tại Trung Quốc suy giảm khi người tiêu dùng chuyển sang xe nội địa giá rẻ, được trợ giá, trang bị nhiều công nghệ.