Một phát ngôn viên của đã xác nhận với The Drive rằng, Lexus LC 500h - phiên bản coupe hybrid của mẫu xe hai cửa thể thao này sẽ chính thức ngừng sản xuất sau năm 2025 và sẽ không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm của hãng từ năm sau.
Việc Lexus LC 500h bị khai tử không quá bất ngờ nếu nhìn vào doanh số quá khiêm tốn trong những năm qua. Chỉ trong nửa đầu năm 2025, Lexus chỉ bán được đúng 7 chiếc LC hybrid, trong khi các phiên bản chạy xăng LC 500 đạt tới 783 xe.
Cả năm 2024, tình hình cũng không mấy sáng sủa khi chỉ có 18 chiếc LC 500h được bán ra, so với 1.446 chiếc LC 500 trang bị động cơ V8, bất chấp thực tế doanh số bán nói chung vẫn tăng mạnh.
Lý do xuất phát từ việc Lexus chỉ cung cấp phiên bản hybrid V6 với kiểu thân xe coupe, trong khi bản xăng V8 của LC 500 lại có thêm lựa chọn mui trần hấp dẫn.
Ngoài ra, khách hàng trong phân khúc dường như vẫn chưa thực sự mặn mà với yếu tố “xanh” mà một chiếc xe hybrid mang lại, đặc biệt khi hiệu năng và âm thanh mạnh mẽ của động cơ V8 truyền thống vẫn hấp dẫn hơn nhiều.
Thực tế, LC 500h không phải là một mẫu xe yếu kém. Xe được trang bị động cơ V6 3.5L kết hợp hệ thống hybrid, cho công suất tổng cộng 354 mã lực và mức tiêu hao nhiên liệu rất ấn tượng: 8,5L/100km. Hộp số e-CVT kết hợp với hộp số tự động 4 cấp mang đến trải nghiệm lái mượt mà và khả năng phản hồi tốt.
Dẫu vậy, với khách hàng của dòng Lexus LC, điều này vẫn không thể thay thế được sức hút từ âm thanh rền vang và lực kéo mạnh mẽ của động cơ V8 5.0L, công suất 471 mã lực.
Sự ra đi của LC 500h đồng nghĩa rằng dòng xe LC sẽ chỉ còn sử dụng động cơ đốt trong, ít nhất là cho đến năm 2026. Khi đó, LC sẽ là một trong ba mẫu xe Lexus hiếm hoi không có phiên bản hybrid, bên cạnh IS sedan thể thao và GX 550 SUV.
Tuy nhiên, tương lai của cả dòng LC vẫn chưa rõ ràng, với nhiều tin đồn cho rằng nó sẽ bị khai tử hoàn toàn sau năm 2026 – một viễn cảnh không mấy dễ chịu với những người yêu thích thiết kế táo bạo và phong cách thể thao của Lexus LC.
Hy vọng lớn hiện giờ đang đặt vào Lexus LFR – mẫu xe được phát triển dựa trên Toyota GT Coupe concept từng xuất hiện tại Lễ hội tốc độ Goodwood cách đây chưa lâu.
Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ kết hợp hệ truyền động hybrid với âm thanh đặc trưng của động cơ V8, giúp giữ lửa đam mê cho những tín đồ xe thể thao trong kỷ nguyên điện hóa sắp tới. Nếu LFR thực sự thành công, nó có thể viết tiếp câu chuyện còn dang dở mà dòng Lexus LC 500h để lại.
(Theo Drive, Carbuzz)
Tin bài cộng tác và các ý kiến gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Nhắn tin 
