Không nằm ngoài dự đoán của giới chuyên gia, Toyota Land Cruiser Prado 2024 nhanh chóng gặp hiện tượng "đội giá" tại đại lý tư nhân sau khi ra mắt. Tham khảo một số cơ sở ở khu vực miền Bắc, khách hàng muốn nhận sớm mẫu SUV cỡ lớn này sẽ cần phải chi thêm khoảng 500-550 triệu đồng.
Toyota Land Cruiser Prado 2024 thuộc thế hệ mới nhất. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, giá bán lẻ đề xuất gần 3,5 tỷ đồng (Ảnh: Tiến Dũng).
Thực tế, ngay cả khi sẵn sàng bỏ ra số tiền trên, người tiêu dùng cũng không được bàn giao xe luôn mà phải chờ lô hàng tiếp theo gần nhất vào tháng 11. Ngày nhận xe chính thức với khách hàng vẫn chưa có lịch cụ thể.
Điểm khiến Prado mới thêm "hot" là lô xe đầu về Việt Nam thuộc phiên bản cửa sổ trời toàn cảnh, trong khi những lô tiếp theo có thể sẽ là phiên bản cửa sổ trời đơn (rẻ hơn 20 triệu đồng), theo chia sẻ của một số tư vấn bán hàng. Trong khi đó, tâm lý khách hàng mua dòng xe này thường muốn sở hữu bản "full".
Trong khi đó, các showroom của Toyota vẫn nhận "ghi danh" khách hàng quan tâm và muốn mua Prado mới. Tuy nhiên những đơn vị này không hẹn ngày giao vì danh sách chờ ngày một thêm dài trong khi chưa có lịch phân bổ xe cho những đợt nhập khẩu tiếp theo.
Chiếc Prado đời mới được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Việt Nam nhận được sự quan tâm lớn của người tham quan (Ảnh: Đình Nam).
Sau khi cộng các khoản thuế và phí, Toyota Land Cruiser Prado 2024 có giá lăn bánh khoảng 3,85 tỷ đồng. Nếu sẵn sàng chi thêm 500 triệu đồng để nhận xe sớm, người dùng sẽ bỏ ra tổng cộng 4,35 tỷ đồng, ngang giá niêm yết của "đàn anh" Land Cruiser (4,286 tỷ đồng).
Việc Land Cruiser Prado 2024 nhanh chóng "đội giá" sau khi ra mắt có phần giống mẫu Land Cruiser. Lúc mới được nâng cấp lên thế hệ mới vào năm 2022, Toyota Land Cruiser lập tức bị bán chênh 500 triệu đồng tại đại lý.
Mức chênh này gia tăng liên tục theo thời gian, đỉnh điểm lên tới 1,5 tỷ đồng, bằng tiền mua một chiếc Toyota Camry (1,105-1,495 tỷ đồng). Hiện tại, Toyota Land Cruiser vẫn đang bị bán kênh giá tại đại lý, dao động khoảng 600-700 triệu đồng tùy cơ sở.
Toyota Land Cruiser "khan hàng" do nhà máy lắp ráp tại Nhật Bản khuyết thiếu linh, phụ kiện. Thậm chí ở đầu năm nay, khách Việt nhận xe chỉ được bàn giao một chìa khóa, chiếc còn lại "nợ" và phải 4-6 tháng sau mới có thể trả (Ảnh: Vân Sơn).
Ngoài yếu tố nguồn cung hạn hẹp do nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, nguyên nhân chính khiến Toyota Land Cruiser Prado 2024 gặp tình trạng "đội giá" tại đại lý là do sức hút của mẫu xe này tăng mạnh. Ở thế hệ mới, mẫu SUV cỡ lớn này sở hữu những nâng cấp toàn diện, cả về thiết kế và trang bị.
Ngoại thất của xe lột xác hoàn toàn với những đường nét góc cạnh, mang âm hưởng của những chiếc Toyota trong quá khứ. Phong cách phiêu lưu, việt dã này đang rất được ưa chuộng tại Việt Nam.
Nội thất của Land Cruiser Prado 2024 cũng có nhiều trang bị đáng chú ý, ví dụ như: bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đều có kích cỡ 12,3 inch, vô-lăng chỉnh điện, kết nối điện thoại không dây, gương chiếu hậu trong xe dạng điện tử (sử dụng camera sau), điều hòa 3 vùng tự động, sưởi/làm mát hàng ghế thứ 2, hệ thống chống ồn chủ động và cửa sổ trời toàn cảnh.
Theo kế hoạch, Toyota Việt Nam sẽ đưa về thêm phiên bản cửa sổ trời đơn của Land Cruiser Prado 2024 vào tháng 3/2025. Giá bán dự kiến rẻ hơn 20 triệu đồng (Ảnh: Tiến Dũng).
Bên dưới nắp ca-pô, Toyota Land Cruiser Prado 2024 được trang bị động cơ xăng 2.4L hoàn toàn mới, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, sản sinh công suất tối đa 267 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 430Nm. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống treo thích ứng và 4 chế độ lái đa địa hình.
Trang bị an toàn của xe có điểm nhấn là gói công nghệ Toyota Safety Sense với nhiều tính năng hỗ trợ người lái hiện đại.
Nhắn tin 
