Navara vẫn sử dụng treo sau dạng phụ thuộc với liên kết cầu cứng, nhưng có thêm nhiều kết nối, thanh cân bằng để tăng khả năng linh hoạt, êm ái.

Từ ngày 1/1/2022, các loại ô tô lắp ráp, nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) với những tiêu chuẩn khắt khe hơn.

Chỉ vì phòng truyền thông quên không xóa một số trang bị thực tế không có trên mẫu Mustang Mach 1 mà giờ đây Ford Australia phải gánh thiệt hại hơn 1 triệu AUD.

Ôtô cỡ B có tiềm năng phát triển lớn ở đô thị, bởi kích thước hợp lý, được các hãng cập nhật nhiều trang bị, tính năng.

Lốp kết nối mạng của Pirelli có thể cảm nhận xe đang bị trượt bánh và cảnh báo cho tài xế hoặc chính chiếc xe để điều chỉnh.

Hàn QuốcHyundai và Kia tạo ra một loại hộp số sử dụng dữ liệu bản đồ và các cảm biến ở đầu xe để xác định khi nào chuyển số.

MỹHai hãng Continental và Sennheiser hợp tác thiết kế hệ thống lấy cảm hứng từ các loại dàn dây, sử dụng phần vỏ hộp bằng gỗ như buồng cộng hưởng.

Động cơ ba xi-lanh, diesel bốn xi-lanh và V12 của BMW sẽ sống lay lắt trong kỷ nguyên điện khí hóa.

 Trong tương lai, có thể các chủ xe chạy điện sẽ không phải vất vả đi tìm trạm sạc pin cho xe, nhờ có những chú robot di động của Volkswagen sẽ đến tận nơi để sạc.  

MỹTấm chắn nắng công nghệ cao của Bosch dõi theo gương mặt của tài xế và tạo ra một loại kính đặc biệt che hai mắt.

Các mẫu xe được phát triển từ kết cấu của concept TOGG sẽ có công nghệ tự lái cấp độ hai, nâng cấp phần mềm qua mạng không dây.

Dải chấm tròn giúp giữ lớp keo dán kính cũng như đóng vai trò tản nhiệt và bảo vệ mắt người trong xe khỏi ánh nắng mặt trời.

 Cỗ máy mới này của Tesla được giới thiệu là có khả năng chạy quãng đường hơn 800km sau mỗi lần sạc điện (phiên bản cao nhất). Ít nhất hai năm nữa dây chuyền sản xuất mới được khởi động, nhưng hãng đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng.

Nhật BảnTrí tuệ nhân tạo Yui giúp xây dựng mối quan hệ giữa chiếc xe và tài xế, tự động tùy chỉnh nhiều thiết lập phù hợp với người lái.

Màn hình Zestech Z900 và Z800 Pro lắp được trên nhiều dòng ôtô, cung cấp các thông tin hữu ích cho người dùng, với mức giá hợp lý.

 Hầu hết màn hình head-up trên xe ô tô hiện nay đều là dạng 2D, nhưng Jaguar Land Rover muốn tiến xa hơn, đó là phát triển hệ thống màn hình 3D với hình ảnh thực tế ảo hiển thị trên kính lái.