Các đại lý cho biết Toyota không còn nhận đơn đặt hàng đối với mẫu Alphard từ giữa tháng 11. Trong khi đó, với mẫu Land Cruiser 300-series, hãng đã dừng nhận đặt hàng từ tháng 9.
Toyota sẽ hạn chế bán nhiều mẫu xe được yêu thích của hãng tại Nhật Bản, trong đó có Land Cruiser (Ảnh: Toyota).
Theo Nikkei Asia, các đại lý Toyota trên khắp nước Nhật đang cảm nhận rõ ảnh hưởng của việc ùn ứ đơn hàng sau đại dịch Covid-19. Trong 7 tháng, từ tháng 4 đến tháng 10, các đại lý Toyota chỉ ghi nhận doanh số tăng trưởng trong hai tháng.
Tình trạng hiện tại của Toyota được cho là xuất phát từ 3 nguyên nhân. Thứ nhất, nhu cầu có vẻ vượt quá năng lực sản xuất của hãng. Toyota gần đây đã nâng dự báo sản lượng nội địa trong năm tài chính 2023 thêm 90.000 xe so với mức dự báo ban đầu là 3,34 triệu xe, do nhu cầu thị trường tăng mạnh.
Thứ hai, Toyota cũng đang có số lượng lớn đơn đặt hàng bị dồn ứ cần tập trung giải quyết. Dù sản lượng sụt giảm mạnh do tình trạng thiếu chip trong thời kỳ diễn ra đại dịch Covid-19, nhưng Toyota vẫn liên tục nhận đơn đặt hàng nên hiện bị dồn đơn khoảng 1 triệu xe.
Nguyên nhân thứ ba là những thay đổi ở kênh bán hàng. Trước năm 2020, các đại lý Toyota ở Nhật chia thành 4 nhóm và chỉ có thể bán một số mẫu xe trong các nhóm này. Giờ đây, các đại lý bán tất cả xe trong danh mục sản phẩm của hãng, khiến đơn đặt hàng dồn vào một số mẫu "hot".
Tình hình có vẻ đang được cải thiện, nhưng chậm. Thời gian chờ đợi giao xe trung bình đã giảm từ mức 6 tháng của cuối năm hiện giảm xuống còn chưa đến 5 tháng. Trang Nikkei Asia dẫn một số nguồn tin cho biết thời gian chờ đợi sẽ giảm xuống còn 4 tháng vào đầu năm sau.
Hồi giữa năm ngoái, Toyota và Lexus cũng từng ra thông báo trên website tiếng Nhật về việc phải tạm dừng nhận đơn đặt hàng đối với hai mẫu Toyota Land Cruiser và Lexus LX thế hệ mới, do nhu cầu thị trường vượt quá khả năng cung ứng của hãng.
Trước đó, vào tháng 9/2021 đã xuất hiện thông tin khách đặt mua Land Cruiser sẽ phải chờ tới... 4 năm mới được nhận xe.
Tại Việt Nam, khách mua xe Land Cruiser chính hãng đợt đầu phải chấp nhận mua phụ kiện trị giá vài trăm triệu đồng để được giao xe sớm. Mức giá niêm yết của mẫu xe này tại Việt Nam hiện tại là từ 4,286 tỷ đồng.
Nhắn tin 
