Tất cả những gì tài xế cần làm là đánh xe vào cạnh trạm sạc, còn lại robot sẽ tự lo (Ảnh: Ford).
Trạm sạc tự động của Ford được phát triển đặc biệt hướng tới nhu cầu của những tài xế khuyết tật. Trạm sạc này cũng giúp những người lái xe vào ban đêm cảm thấy đỡ lo lắng về an toàn, khi không phải một mình ra khỏi xe.
Angela Aben, một nhân viên bộ phận truyền thông của Ford tại châu Âu hiện sử dụng xe lăn điện, cho biết: "Tôi đã không tự mình đi đổ xăng xe từ nhiều năm nay, vì việc đó quá vất vả. Chồng tôi giúp tôi làm việc đó. Vì vậy, sự ra đời của một trạm sạc robot sẽ mang lại cho tôi sự tự do và độc lập cao hơn nhiều".
Ford cho biết, hãng nảy ra ý tưởng này khi nhận được phản hồi từ nhóm người dùng khuyết tật cho biết "dễ sử dụng" là yếu tố hàng đầu trong việc có quyết định mua hay không.
Ford giới thiệu trạm sạc hoàn toàn tự động (Video: YouTube).
Một cuộc khảo sát do hãng Zap-Map thực hiện tại Anh năm 2020 cho thấy trọng lượng của cáp sạc và nỗ lực cần thiết để cắm sạc cho xe khiến một số tài xế khuyết tật ở nước này chỉ có thể sử dụng một số cổng sạc nhất định.
Robot của Ford tìm cách giải quyết những vấn đề đó và sau quá trình thử nghiệm ban đầu trong phòng thí nghiệm, trạm sạc hoàn toàn tự động đang được thử nghiệm để xem xét các tình huống thực tế.
Nguyên tắc hoạt động là sau khi hệ thống được kích hoạt, nắp sạc sẽ mở ra, cần sạc di chuyển về phía cổng sạc trên xe dựa trên hình ảnh do camera cung cấp, rồi tự cắm điện. Sau khi được sạc, cánh tay này sẽ tự thu lại vào vị trí ban đầu của nó.
Giắc cắm sẽ tự động tìm đúng ổ cắm nhờ sự hỗ trợ của camera (Ảnh: Ford).
Ford cho biết, trong tương lai, bộ sạc có thể được lắp đặt tại các điểm đỗ xe dành cho người khuyết tật, trong bãi đỗ xe và nhà riêng. Và không khó để tưởng tượng nó có thể có những công dụng ngoài dự định ban đầu như thế nào.
Khi các phương tiện có nhiều tính năng tự động hơn, công nghệ này một lần nữa có thể sẽ rất hữu ích.
Nhắn tin 
