Chi tiết Kia XCeed 2022: Xe gầm cao cạnh tranh Mazda CX-30, Hyundai Kona Car Bank Insurance

Kia đã giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu crossover XCeed với những tinh chỉnh về thiết kế, thêm công nghệ hỗ trợ vận hành. Dòng xe này cũng lần đầu tiên được bổ sung phiên bản thể thao GT-Line.

Phần đầu của XCeed 2022 trở nên hầm hố hơn nhờ vào cụm đèn pha LED và cản trước tái thiết kế, kết hợp cùng lưới tản nhiệt "mũi hổ" đặc trưng được thu hẹp nhằm mang lại diện mạo dữ dằn hơn một chút.

Vòng ra phía sau, mẫu SUV này được trang bị đèn hậu LED mới và bộ khuếch tán màu đen bóng, trong khi mâm xe có kích thước dao động từ 16-18 inch tùy phiên bản. Logo Kia cũng được thay đổi sang kiểu mới.

Ở phiên bản facelift, hãng xe đến từ "xứ sở Kim Chi" còn mang phiên bản thể thao GT-Line lên XCeed 2022, với nhiều chi tiết khác biệt như viền lưới tản nhiệt mỏng hơn, các khe hút gió trên cản trước rõ nét hơn, hay bộ la-zăng 18 inch tạo hình 6 cánh xoắn được "thửa riêng".

Cụm đèn hậu LED của XCeed GT-Line sở hữu họa tiết táo bạo là các hình lục giác được xếp liền nhau - chi tiết mang tính biểu tượng trên những mẫu siêu xe Lamborghini nổi tiếng. Cuối cùng là bộ khuếch tán gió cùng màu thân xe bên dưới cản sau.

Khoang nội thất của bản GT-Line cũng có thể phân biệt so với các bản thường, thông qua vô lăng 3 chấu D-cut, trần xe màu đen, cần số bọc da đục lỗ và ghế ngồi GT-Line thể thao.

Những nâng cấp bên trong cabin tập trung vào khả năng kết nối, với hệ thống Kia Connect mới nhất tích hợp lịch Google và Apple, đồng thời cho phép tài xế chủ động sắp xếp lịch trình và gửi dữ liệu điều hướng từ smartphone tới chiếc xe. Người dùng còn có thể sử dụng điện thoại để định vị "xế hộp" trong bãi gửi xe.

Cả hai hàng ghế được bố trí thêm cổng sạc USB-C.

Phiên bản tiêu chuẩn của XCeed 2022 sử dụng màn hình trung tâm 5.0 inch và tích hợp công nghệ radio kỹ thuật số (DAB), trong khi các phiên bản tầm trung sở hữu màn hình cảm ứng 8.0 inch, hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây. Bản cao cấp nhất được trang bị màn hình thông tin giải trí có kích thước 10,25 inch, tuy nhiên vẫn phải sử dụng dây cáp để kết nối Android Auto/Apple CarPlay, và bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.

"Trái tim" của phiên bản GT-Line là khối động cơ xăng 1.6L tăng áp, cho ra công suất 201 mã lực và 265 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép (DCT) 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Với thông số nói trên, chiếc SUV này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,5 giây. Các cấu hình động cơ còn lại bao gồm: Xăng 1.5L tăng áp (158 mã lực/253 Nm), xăng 1.0L tăng áp (118 mã lực/172 Nm) và dầu 1.6L (134 mã lực/320 Nm).

Động cơ xăng 1.0L và dầu 1.6L còn đi kèm hệ thống mild-hybrid 48V, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải phát ra môi trường. Bên cạnh đó, phiên bản sử dụng nhiên liệu diesel có thêm tùy chọn hộp số sàn iMT 6 cấp thông minh của Kia. Hãng đã loại bỏ bàn đạp côn truyền thống, thay vào đó là bộ ly hợp điều khiển điện tử có thể tự động âm côn (cắt côn) ở tốc độ từ 125 km/h trở xuống và thả trôi, giúp tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Chưa hết, xe còn có tùy chọn hệ truyền động hybrid cắm sạc (PHEV), với động cơ xăng 1.6L và một motor mạnh 139 mã lực/265 Nm. Sức mạnh được truyền xuống 2 bánh trước thông qua hộp số DCT 6 cấp. Với bộ pin 8,9 kWh, XCeed có phạm vi hoạt động ở chế độ hoàn toàn bằng điện khá hạn chế - khoảng 48 km theo tiêu chuẩn WLTP. Tuy nhiên, nhà sản xuất cho biết nếu chỉ di chuyển trong phố, xe có thể đi được tới 60 km.

Các công nghệ an toàn trên mẫu xe gầm cao này được cải tiến với hệ thống kiểm soát hành trình thông minh (Smart Cruise Control), căn cứ theo dữ liệu từ bản đồ để tự động giới hạn và giảm tốc độ khi đến các khu vực cần thiết hay trước các góc cua.

Những chiếc Kia XCeed 2022 đầu tiên sẽ bắt đầu được giao đến các đại lý tại châu Âu từ tháng 9/2022, giá bán chưa được công bố. Tại "lục địa già", xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-30, Hyundai Kona hay Volkswagen T-Roc.