Những hình ảnh chính thức đầu tiên của Xiaomi YU7 đã xuất hiện trên mạng, cùng với một số thông số cơ bản do Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) tiết lộ.
Mẫu xe mới này của Xiaomi giống crossover hơn là SUV, sở hữu công suất 681 mã lực. Xe có hình thức tổng thể giống Ferrari Purosangue, nhưng phần mũi giống phong cách McLaren.
YU7 SUV là mẫu xe thứ hai của Xiaomi, sau SU7 sedan. Dự kiến có mặt trên thị trường từ giữa năm sau, mẫu SUV công nghệ cao này có thiết kế về cơ bản giống "người anh em" sedan.
YU7 là phiên bản SUV của mẫu sedan Xiaomi SU7 (Ảnh: Xiaomi).
Kích thước hai xe cũng tương đương, nhưng YU7 theo đuổi phân khúc SUV nên cao hơn, cơ bắp hơn so với mẫu SU7 sedan.
Không khó để thấy YU7 có nét tương đồng về phong cách với Ferrari Purosangue, nếu nhìn ngang. Vòm bánh xe phình to, đuôi xe vạm vỡ và cửa sổ hẹp gợi liên tưởng ngay tới chiếc siêu SUV của Italy.
Tuy nhiên, ở phía trước, cụm đèn chiếu sáng trước LED lấy cảm hứng từ McLaren khiến cho chiếc SUV thuần điện Trung Quốc có diện mạo cá tính, còn phía sau là dải đèn LED chạy vắt ngang, kết hợp với cánh gió kiểu đuôi vịt.
Đuôi xe Xiaomi YU7 được thiết kế giống phong cách của Aston Martin (Ảnh: Xiaomi).
Về kích thước, mẫu SUV điện Trung Quốc dài 4.999mm, rộng 1.996mm, và cao 1.600mm, với chiều dài cơ sở 3.000mm. Kích thước này về cơ bản giống SU7 sedan, ngoại trừ chiều cao nhỉnh hơn 145mm.
Xiaomi chưa công bố ảnh nội thất của YU7, nhưng sẽ không có gì là bất ngờ nếu nó cũng được trang bị màn hình thông tin - giải trí cảm ứng cỡ 16,1 inch giống mẫu sedan, cùng các màn hình cho người ngồi ghế sau. Nội thất khả năng cao cũng theo phong cách tối giản và đậm chất công nghệ.
Giống ở mẫu sedan, cảm biến LiDAR được gắn trên nóc xe, và nhiều khả năng xe được trang bị một số tính năng tự lái nâng cao.
Ngoại hình của YU7 khá đẹp, nhưng thiếu bản sắc, do pha trộn phong cách của nhiều thương hiệu khác (Ảnh: Xiaomi).
Theo số liệu trong hồ sơ lưu tại Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT), tân binh YU7 sẽ vận hành nhờ hai mô-tơ điện; bộ phía trước có công suất 295 mã lực, còn bộ phía sau cho công suất 386 mã lực. Kết hợp lại, hệ thống cho công suất cực đại lên tới 681 mã lực ở bản tiêu chuẩn và 664 mã lực ở bản YU7 Max.
YU7 sử dụng pin do CATL cung cấp, nhưng Xiaomi chưa tiết lộ thông số chính xác. Với mẫu SU7 sedan, tập đoàn công nghệ Trung Quốc đưa ra 3 tùy chọn pin: 73,6kWh, 94,3kWh, và 101kWh, với phạm vi hoạt động cao nhất theo tiêu chuẩn CLTC là 800km.
Dù dùng khung to và nặng hơn, nhưng Xiaomi YU7 sẽ lược bớt một số tính năng, nhưng không quá nhiều.
Xiaomi YU7 sẽ cạnh tranh trực diện với Tesla Model Y tại thị trường Trung Quốc (Ảnh: Xiaomi).
Xiaomi chưa tiết lộ, nhưng truyền thông Trung Quốc dự đoán giá xe YU7 sẽ ở trong khoảng 250.000-300.000 nhân dân tệ (tương đương 875 triệu đồng đến hơn 1 tỷ đồng, theo tỷ giá hiện tại), đặt nó vào vị trí cạnh tranh trực diện với Tesla Model Y.
Hiện tại, mẫu Xiaomi SU7 sedan có giá khởi điểm 215.900 nhân dân tệ (755 triệu đồng), cạnh tranh với Tesla Model 3.
Nhắn tin 
