Được biết, Nhật Bản đã thống trị thị trường xuất khẩu ô tô trong nhiều thập kỷ, trong khi Đức và Hàn Quốc cũng sản xuất số lượng lớn ô tô cho các thị trường bên ngoài biên giới của họ.
Trung Quốc sắp vượt qua cả 3 quốc gia để trở thành nước xuất khẩu lớn nhất hành tinh. Ảnh: Carscoops.
Nhưng giờ đây Trung Quốc sắp vượt qua cả 3 quốc gia để trở thành nước xuất khẩu lớn nhất hành tinh.
Đầu năm nay, đã có báo cáo rằng xuất khẩu của Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản trong quý đầu tiên của năm 2023. Hiện tại, có vẻ như Trung Quốc đã cố gắng mở rộng ưu thế đó trong suốt năm 2023.
Theo Asia đưa tin Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) đã xuất khẩu 4,41 triệu chiếc, lượng xe tăng từ tháng 1 đến tháng 11 là tăng 58% so với cùng kỳ năm 2022.
Trong khi đó, 11 tháng đầu năm 2023 của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản là 3,99 triệu chiếc và chỉ tăng 15%.
Mặc dù Trung Quốc vẫn chưa thực sự xâm nhập vào Mỹ và chỉ đang ở giai đoạn đầu trong việc thâm nhập vào miếng bánh bán ô tô của châu Âu, nhưng họ đã đặt chân vào cả Mexico và Nga.
Việc tiếp cận các thị trường đó đã có nhiều cơ hội cho Trung Quốc và cũng từ đó đã giúp nước này bùng nổ doanh số xuất khẩu ô tô.
Theo đó Trung Quốc đã xuất khẩu 730.000 xe sang Nga từ tháng 1 đến tháng 10, tăng gấp 7 lần so với con số năm 2022. Và mặc dù con số của Mexico không quá ấn tượng ở mức 330.000 chiếc, nhưng xuất khẩu ở đó đã tăng 71%.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc không hài lòng với việc chỉ dừng lại ở việc xuất khẩu sang Mexico.
Hiện Trung Quốc đang cố gắng thiết lập các cơ sở sản xuất ở đó mà một số chuyên gia trong ngành cho rằng sẽ được sử dụng để giúp các thương hiệu Trung Quốc tiếp cận Mỹ mà không phải trả thuế nhập khẩu cứng nhắc.
Tuy nhiên, không phải tất cả ô tô xuất khẩu của Trung Quốc đều mang thương hiệu Trung Quốc. Đơn cử như thương hiệu BYD là thế lực chính trong nỗ lực xuất khẩu ô tô của đất nước thì Tesla, Volvo, BMW và Buick đều sản xuất ô tô ở Trung Quốc để bán ở nơi khác.
Nhắn tin 
