Căn cứ dữ liệu từ công ty tư vấn PPK, tổ chức phân tích Autostat có trụ sở tại Nga cho biết đã có hơn 95.650 ô tô được bán ra trong tháng 7, tăng so với hơn 82.400 chiếc trong tháng 6 và chỉ gần 35.600 chiếc vào tháng 7/2022.
Con số này thể hiện sự khởi sắc của ngành công nghiệp ô tô Nga, vốn từng khá phụ thuộc vào đầu tư, thiết bị và linh kiện từ nước ngoài. Ngành đã chịu ảnh hưởng lớn sau khi phương Tây áp lệnh trừng phạt với Nga, khiến doanh số giảm 59% trong năm 2022 và nhiều hãng xe nước ngoài rời thị trường.
Tín hiệu tích cực của ngành ô tô Nga xuất hiện trong bối cảnh ông Putin hôm 3/8 đề nghị quan chức nước này phải di chuyển bằng ô tô nội địa.
"Một số bộ và cơ quan đã đề nghị được tiếp tục các khoản thanh toán tập trung vào ô tô do nước ngoài sản xuất, được tiếp tục cách làm này", ông Putin nói trong cuộc họp với các giám đốc doanh nghiệp đại diện cho ngành công nghiệp sản xuất của Nga. "Nhưng tôi trả lời là điều này hoàn toàn không thể chấp nhận được và mọi quan chức Nga phải đi xe trong nước sản xuất".
Các hãng xe Nga có khả năng chưa thể bắt kịp nhu cầu trong nước. Dữ liệu ngành này cho thấy các hãng xe Trung Quốc đang tận dụng cơ hội ô tô phương Tây rời đi để mở rộng thị phần tại Nga.
Nhà sản xuất Lada của Nga hiện là hãng đứng đầu thị trường ô tô trong nước, chiếm 32,6% thị phần trong 6 tháng đầu năm, tăng so với 21,6% vào cùng kỳ năm ngoái. Thị phần tháng 7 của Lada giảm nhẹ trong bối cảnh doanh số của các hãng Trung Quốc tăng nhanh.
Các hãng xe Trung Quốc, bao gồm Haval, Chery và Geely, lần lượt chiếm 6 vị trí tiếp theo trong bảng xếp hạng thị phần tháng 7.
Nhắn tin 
