Sự trỗi dậy của xe điện làm thay đổi ngành công nghiệp ôtô theo nhiều cách khác nhau. Xu hướng cũng làm thay đổi chính những người chi tiền mua xe, khi nghiên cứu mới của Edmunds - nguồn thông tin và dữ liệu khổng lồ về ôtô của Mỹ - cho thấy đến 85% khách hàng nói họ sẵn sàng mua một xe từ một hãng khác chưa từng sử dụng sản phẩm trước đó.
Nhưng không chỉ nói suông. Trong quý I năm nay, số khách hàng đổi từ xe điện đang đi sang một xe thuộc thương hiệu khác chiếm 63% tổng số vụ giao dịch. Trong khi đó, tỷ lệ này trong toàn ngành chỉ là 51%.
Tỷ lệ này ở Tesla thấp nhất. Vẫn là một thương hiệu non trẻ so với toàn ngành, nhiều khách hàng của hãng cũng là mới, và hãng gần như đảm bảo được sự hấp dẫn bằng những thứ mới mẻ và đặc biệt.
Kết quả nghiên cứu cũng cho thấy những thực tế trên thị trường xe điện cũng như toàn ngành nói chung tại Mỹ.
Cụ thể, doanh số xe điện tiếp tục tăng trưởng dù giá tăng. Thị phần của phân khúc này hiện khoảng 6,7% tính đến hết tháng 5, tăng so với 5,2% cùng kỳ 2022. Mức giá giao dịch trung bình của một xe điện là 65.400 USD cũng trong tháng 5, so với mức trung bình của toàn thị trường là 47.900 USD.
Có những cơ hội bị bỏ lỡ khi một số hãng sản xuất không nắm bắt lợi thế từ sự tin tưởng của khách hàng để tăng tốc trong lĩnh vực xe điện. Top 5 thương hiệu được khách hàng tin rằng đang làm ra những chiếc xe điện tốt nhất là Tesla, BMW, Toyota, Chevrolet và Audi.
Các chủ xe hạng sang có xu hướng chuộng xe điện hơn những người khác. Đến 59% người đi xe sang nói rằng họ thích xe điện so với 27% những người sở hữu ôtô phổ thông. 79% các chủ xe sang cân nhắc mua xe điện so với chỉ 39% các chủ xe bình dân.
Độ nhạy cảm và sự quan tâm đến xe điện ở người trẻ cũng cao hơn. 75% khách hàng độ tuổi 25-34 và 88% độ tuổi 35-44 có thể mua xe điện trong lần giao dịch tiếp theo, so với 60% độ tuổi 45-54 và chỉ 27% độ tuổi 55-64.
Trong trường hợp mua xe điện, 23% người tham gia khảo sát nói muốn một chiếc có giá dưới 30.000 USD, chưa kể các khoản hỗ trợ và giảm thuế, nhưng rất ít xe ở mức giá này. Ngoài ra, 49% nói rằng họ đang tìm một xe điện có hành trình 482 km trở lên, trong khi phần lớn xe điện ngày nay không đạt mục tiêu này, theo ước tính của EPA cũng như thử nghiệm của Edmunds.
Mỹ Anh
Nhắn tin 
