WR-V ra mắt thế giới tại Indonesia, thuộc phân khúc dưới HR-V và sẽ cạnh tranh với Toyota Raize cũng như Daihatsu Rocky. Thiết kế ngoại hình không còn nhiều nét từ phiên bản concept, nhưng lại có nét mạnh mẽ, dứt khoát hơn.
Xe dài 4.060 mm, rộng 1.780 mm, cao 1.608 mm. Trục cơ sở dài 2.485 mm, và khoảng sáng gầm xe là 220 mm cùng không gian để đồ rộng 380 lít.
Dưới nắp ca-pô là động cơ 1,5 lít hút khí tự nhiên, công suất 119 mã lực tại vòng tua 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 145 Nm tại 4.300 vòng/phút. Động cơ DOHC i-VTEC Euro 4 kết hợp hộp số CVT.
Hệ thống treo MacPherson, phanh đĩa trước có thông gió và phanh sau tang trống. Xe bán ra với hai phiên bản, với bản tiêu chuẩn E dùng vành hợp kim 5 chấu kích thước 16 inch, lốp 215/60, trong khi bản RS là vành hợp kim 17 inch hai tông màu, cùng lốp 215/55.
Trang bị trên bản E có khởi động từ xa, khởi động bằng nút bấm, màn hình cảm ứng 7 inch, camera lùi, 4 loa, ghế nỉ, đèn sương mù LED, đèn xi-nhan LED tích hợp ở gương chiếu hậu, 4 túi khí.
Bản RS thể thao hơn (với lưới tản nhiệt có viền crôm giống HR-V RS) có thêm đèn pha LED và đèn ban ngày LED, khóa cửa tự động, màn hình đa thông tin 4,2 inch chính giữa cụm đồng hồ cơ, 6 loa, ghế bọc da-nỉ, vô-lăng và cần số bọc da, điều hòa tự động, và gập gương tự động. Bản cao cấp nhất là RS Honda Sensing với gói an toàn đặc trưng của hãng, với hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao ADAS.
Tại Indonesia, WR-V thế hệ mới có giá từ 17.400 USD cho bản E, cao hơn là bản RS giá 18.500 USD và đắt nhất là bản Honda Sensing giá 19.800 USD. Nếu khách hàng chọn thêm nóc xe màu đen và màu sơn đỏ đặc biệt, hóa đơn sẽ tăng thêm 160 USD.
Toyota WR-V thế hệ mới vẫn sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm với những Toyota Raize hay Hyundai Creta cũng như một số mẫu xe gầm cao cỡ A khác tùy thị trường.
Mỹ Anh (theo Paultan)
Nhắn tin 
