iSeeCars phân tích 224.000 xe mới và cũ bán ra trong tháng 6 để tìm ra quán quân bán chạy. Xe cũ được tính từ đời 2017-2021. Theo đó, các mẫu xe đã qua sử dụng cần trung bình 52,1 ngày để tìm thấy chủ mới, lâu hơn so với 50,4 ngày của tháng 5.
Ngoài ra, kết quả phân tích cũng cho thấy giá xe cũ trong tháng 6 vừa qua tăng 10,5% so với cùng kỳ 2021. Cụ thể, giá bán trung bình một mẫu xe cũ là 34.200 USD.
| Xếp hạng | Mẫu xe | Thời gian trung bình | Mức giá trung bình (USD) |
| 1 | Tesla Model Y | 24,9 | 69.800 |
| 2 | Toyota Prius Prime | 25,1 | 31.900 |
| 3 | Ford Mustang Mach-E | 26,8 | 60.900 |
| 4 | Toyota Prius | 27 | 28.100 |
| 5 | Tesla Model 3 | 27,7 | 52.300 |
| 6 | Tesla Model X | 28 | 90.100 |
| 7 | Mazda3 sedan | 28,8 | 25.900 |
| 8 | Kia K5 | 29,9 | 31.400 |
| 9 | Toyota Highlander Hybrid | 32,3 | 45.600 |
| 10 | Acura ILX | 32,6 | 26.200 |
Tesla Model Y là quán quân với số ngày trung bình chờ ở đại lý là 24,9, tức chỉ khoảng một nửa so với mức trung bình của cả thị trường xe cũ. Ngoài ra, hai sản phẩm khác của Tesla cũng có tên trong top 10 là Model 3 và Model X, lần lượt ở vị trí thứ 5 và 6.
Đặc biệt, nếu tính riêng top 10, có đến 7 mẫu xe xanh, và trong đó là 4 mẫu xe thuần điện cùng 3 xe hybrid. Ba mẫu xe động cơ đốt trong còn lại gồm Mazda3 sedan, Kia K5 và Acura ILX.
Kết quả phân tích cũng phản ánh thực tế thị trường, khi nhu cầu về ôtô điện ngày càng tăng. Nguyên nhân xuất phát từ xu hướng chuyển dịch sang dòng xe xanh, đồng thời giá nhiên liệu liên tiếp đạt kỷ lục trong thời gian qua cũng khiến nhiều người tìm tới các sản phẩm sử dụng nhiên liệu thay thế.
Tại Mỹ, việc mua đi bán lại xe điện thậm chí giúp một số người kiếm lợi lớn. Ở Pháp và Đức, chính phủ phải thay đổi chính sách hỗ trợ người mua xe điện cũng như các quy định về việc sở hữu để ngăn chặn cơn sóng đầu cơ.
Mỹ Anh
Nhắn tin 
