Trái tim của GT63 SE Performance là động cơ V8 tăng áp kép ở trục trước và một động cơ điện đặt ở trục sau tạo ra sức mạnh khủng khiếp 831 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.400 Nm.
Mercedes-AMG GT63 SE Performance có khả năng tăng tốc ngang ngửa siêu xe McLaren 720S, từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,9 giây, 0-200 km/h chưa đến 10 giây, và đạt tốc độ tối đa 316 km/h.
Động cơ điện 204 mã lực được tích hợp vào bộ truyền động điện (EDU) bao gồm hộp số hai cấp cũng như bộ vi sai hạn chế trượt điện tử. Bộ pin 6,1 kWh nằm trên phía trục sau nặng 89 kg và cung cấp công suất liên tục 70kW, cũng như công suất cực đại 150 kW.
Mạnh mẽ như một chiếc xe nhưng Mercedes-AMG GT63 SE Performance lại có thể di chuyển hoàn toàn im lặng trên quãng đường 12km khi chuyển sang chế độ chạy điện 100%. Hệ thống hybrid đặc biệt này cho phép Mercedes-AMG cung cấp một mẫu xe siêu mạnh và phù hợp với thời đại. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp ở mức 8,61 lít/100km và lượng khí thải 196 g/km.
GT63 SE Performance được trang bị hệ thống phanh carbon-gốm với 6 kẹp piston; đĩa phanh có kích thước 420x40 mm ở trục trước và 380x32 mm ở trục sau.
GT63 SE Performance sở hữu thiết kế khỏe khoắn đặc trưng của dòng xe AMG. Bộ lưới tản nhiệt xe đặt dọc với nhiều nan kim loại mạ crom sáng bóng, nổi bật là logo ngôi sao ba cánh của Mercedes ở chính giữa.
Cụm đèn chiếu sáng công nghệ MULTIBEAM LED kết hợp đèn định vị ban ngày góc cạnh. Hai họng hút gió to bản nằm hai bên cản trước mang lại khí động học, giúp xe có cái nhìn thể thao, hầm hố hơn.
Chi tiết để phân biệt GT 63 SE Performance và GT 4 cửa tiêu chuẩn là cổng sạc hình thang phía đuôi xe và huy hiệu E Performance nằm ở vị trí hút gió hình mang cá hai bên hông.
của xe cũng rất ấn tượng, với, vô-lăng được thiết kế khác thường với các nan chia ở vị trí 3 giờ và 9 giờ tích hợp các nút hỗ trợ người lái, cửa gió điều hòa giống với tuabin phản lực, bảng trung tâm điều khiển mang phong cách của tàu vũ trụ.
GT63 E Performance được trang bị hệ thống treo AMG Ride Control ra mắt lần đầu với thiết lập van giảm áp kép mới trong bộ giảm chấn với 7 chế độ lái, bao gồm: Electric, Comfort, Sport, Sport +, Race, Slippery và Individual.
Đoàn Trung Nam
Theo Motor1
Nhắn tin 
