Mẫu xe đối thủ của CX-5 có giá "đáy" mới tại đại lý, rẻ ngang SUV hạng A

Tại phân khúc C-SUV, MG RX5 không phải là cái tên quá nổi trội. Mẫu xe này từng thu hút sự quan tâm của khách Việt khi ra mắt vào năm 2023 nhưng xuất xứ Trung Quốc là rào cản không nhỏ, do số đông người dùng vẫn e ngại chất lượng của những sản phẩm đến từ thị trường này.

MG RX5 thường xuyên cần đến các chương trình giảm giá lên tới cả trăm triệu đồng để kích cầu. Tuy nhiên, phản ứng của người dùng vẫn tương đối "thờ ơ", kể cả khi giá bán thực tế của mẫu xe này được hạ xuống mức ngang SUV hạng B tại đại lý.

Mới đây, MG RX5 đã "chạm đáy" kỷ lục, giảm giá tới gần 200 triệu đồng ở bản tiêu chuẩn (STD), nhưng chỉ có 1 xe duy nhất. Cụ thể, một tư vấn bán hàng ở Hà Nội công khai chào khách mua một chiếc RX5 STD màu xanh với giá bán 559 triệu đồng, tức giảm 180 triệu đồng so với giá niêm yết.

Người rao cho biết xe hoàn toàn mới, vốn đã có khách cọc nhưng cuối cùng không lấy, nên đại lý áp dụng mức giá tốt hơn những chiếc khác. Với những chiếc RX5 có mã màu khác, giá bán thực tế tại đại lý chỉ được giảm 140 triệu đồng, hạ còn 599 triệu đồng.

Về bản cao cấp (LUX) có giá niêm yết 839 triệu đồng, mức giảm dao động trong khoảng 120-150 triệu đồng tùy nơi.

Cùng phân khúc C-SUV với MG RX5, một số mẫu xe cũng có khuyến mại nhưng không lớn. Ví dụ như Hyundai Tucson đang được giảm khoảng 20-30 triệu đồng tùy phiên bản tại một số đại lý; Mazda CX-5 chỉ được tặng một số phụ kiện tại các showroom.

Với MG RX5, bản tiêu chuẩn của mẫu xe này vẫn có đèn trước/sau dạng LED và mâm hợp kim 18 inch bên ngoài. Nội thất có ghế nỉ, cụm đồng hồ sau vô lăng dạng analog kết hợp với LCD, màn hình trung tâm 14,1 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng, phanh tay điện tử.

Tính năng an toàn của xe chỉ nằm ở mức cơ bản. Khác với xu hướng trên các mẫu xe Trung Quốc khác đang hiện diện trên thị trường, MG RX5 không được trang bị hệ thống an toàn chủ động, kể cả trên bản cao cấp nhất.