(Dân trí) - Land Rover muốn Range Rover Electric chạy thử trong những điều kiện khí hậu khắc nghiệt nhất trên thế giới để đảm bảo hiệu suất không suy giảm, gây bất tiện trong quá trình sử dụng xe điện.

BYD và SAIC yêu cầu các nhà cung cấp giảm giá 10% cho năm 2025, cho thấy cuộc chiến giá xe chưa có dấu hiệu dừng lại.

(Dân trí) - Thương hiệu Aletra đến từ thị trường đông dân nhất khu vực Đông Nam Á chọn cách bắt tay với các thương hiệu Trung Quốc nhằm rút ngắn thời gian phát triển và chế tạo ô tô - đặc biệt là xe điện.

(Dân trí) - Trước đây, Trung Quốc từng ra điều kiện cho các hãng xe nước ngoài nếu muốn sản xuất tại Trung Quốc thì phải liên doanh với doanh nghiệp địa phương. Giờ đây tình thế có vẻ đang đảo ngược.

Thương hiệu Aletra ra mắt mẫu MPV chạy điện L8 EV tại triển lãm ôtô Gaikindo Jakarta, ngày 22/11, đối đầu với mẫu xe Trung Quốc BYD M6.

(Dân trí) - Sạc miễn phí là một trong những ưu đãi nổi tiếng nhất của Tesla, đã góp phần thay đổi suy nghĩ của nhiều người, khiến họ tin tưởng Tesla như một lựa chọn khả thi cho những chuyến đi đường dài.

Trung Quốc Xiaomi lên kế hoạch giao 130.000 xe trong năm nay, cũng là lần thứ 3 nâng dự báo khi nhu cầu xe điện ngày càng tăng.

Nhật Bản Honda đang phát triển pin thể rắn với kỳ vọng giúp xe điện tăng gấp đôi phạm vi hoạt động khi áp dụng vào cuối thập kỷ này.

(Dân trí) - Dù sử dụng cụm pin lớn, nhưng mẫu SUV điện 3 hàng ghế này được giới thiệu là chỉ mất 24 phút để sạc pin từ 10% lên 80%.

(Dân trí) - Dù sử dụng cụm pin lớn, nhưng mẫu SUV điện 3 hàng ghế này được giới thiệu là chỉ mất 24 phút để sạc pin từ 10% lên 80%.

(Dân trí) - Trước nhiều rào cản cạnh tranh, làn sóng "xe điện" Trung Quốc có dấu hiệu đi chững lại, trong khi xe xăng và xe hybrid có thể mở ra xu thế mới của các thương hiệu đến từ quốc gia tỷ dân.

(Dân trí) - Mẫu Sealion 7 được nhà sản xuất Trung Quốc đắp lên nhiều trang bị hào nhoáng, song mọi thứ sẽ khó thuyết phục nếu xe về Việt Nam khi BYD chưa giải quyết được những trở ngại của xe điện.

Trung Quốc Toyota thêm sản phẩm mới vào danh mục xe điện với mẫu bZ7 thuộc phân khúc sedan cỡ C nhưng mới chỉ ở dạng concept.

Mẫu BYD Tang chỉ bán một phiên bản 7 chỗ tại thị trường Việt, 2 môtơ, 509 mã lực, dẫn động 4 bánh, tầm hoạt động 521 km.

(Dân trí) - Không chỉ khuyết thiếu hệ thống trạm sạc công cộng, việc hạ tầng đô thị tại Việt Nam chưa được quy hoạch cũng tạo nên nhiều rào cản với xe điện Trung Quốc.

(Dân trí) - Nhà sáng lập của hãng pin CATL cho rằng việc Tesla đặt cược vào pin hình trụ 4680 là đi vào ngõ cụt, sẽ không bao giờ thành công.