Trong năm 2022, VinFast lên kế hoạch ra hai mẫu ô tô điện và sẽ bổ sung 3 sản phẩm nữa vào năm 2023 trong đó có cả xe thuộc phân khúc hạng A và hạng B hứa hẹn với mức giá tốt.

Apple hiện có 69 xe tự lái thử nghiệm và 92 người lái, trong khi Tesla sở hữu 22 xe với 88 tài xế.

Ngoài thời điểm ra mắt, mọi thông tin khác về mẫu xe thuần điện đầu tiên của Jeep hiện vẫn chỉ là phỏng đoán.

Đường đua môtô điện (FIM Moto E World Cup) sẽ sử dụng những chiếc ôtô điện BMW làm xe bảo đảm an toàn.

Hãy cùng theo chân một Youtuber nổi tiếng trong lĩnh vực đánh giá xe chạy điện để kiểm chứng con số mà Hyundai đã tự hào công bố.

Chiếc bán tải điện có tên H2X Warrego FCEV, được đặt tên theo một con sông ở Queensland, xây dựng dựa trên chiếc Ford Ranger thế hệ T6.

Nếu như cả thế giới đang dành nhiều ưu ái cho phân khúc SUV, đồng thời cũng cực kỳ quan tâm tới xe điện, thì không có lý do gì mà các hãng lại không làm luôn SUV chạy điện.

Hãng xe Đức giới thiệu bản EV của E-class tại Triển lãm ôtô ở Munich vào tháng 9, giống như EQS là bản chạy điện của S-class.

Nửa đầu 2021, doanh số toàn cầu mảng xe xanh của Mini đạt hơn 23.570 xe, tăng 175% so với cùng kỳ 2020.

Tesla đang áp dụng chiến lược giá hoàn toàn trái ngược ở hai thị trường ô tô lớn nhất thế giới là Mỹ và Trung Quốc.

Loại phương tiện sử dụng năng lượng không phát thải cùng nhiều loại vật liệu xanh rất có lợi cho môi trường, đương nhiên không phải hoàn hảo.

Gần một nửa lượng đặt cọc cho mẫu ô tô điện VF e34 được thực hiện bằng hình thức trực tuyến, cho thấy hiệu quả trong việc ứng dụng công nghệ, triển khai thương mại điện tử của VinFast và niềm tin của cộng đồng vào dòng xe mới này.

Mẫu xe điện thiết kế theo phong cách cổ điển của VW Bus sẽ có phiên bản chở khách, chở hàng và bản dành cho ứng dụng đặt xe.

Chỉ sau chưa đầy 6 tháng triển khai, VinFast đã lắp đặt hơn 8.100 cổng sạc cho ô tô và xe máy điện tại 60 tỉnh, thành và dự kiến đến cuối năm nay sẽ xong giai đoạn đầu với hơn 40.000 cổng sạc tại hơn 2.000 địa điểm trên khắp cả nước.

Hãng xe điện Mỹ có thể thu về 25 tỷ USD mỗi năm khi giúp các chủ xe điện trên thế giới tới sạc tại hệ thống Supercharger của Tesla.

Suzuki và Daihatsu sẽ rót tiền vào liên minh do Toyota "cầm trịch", với những kế hoạch nghiên cứu, phát triển xe điện cũng như xe tự lái.