Bộ đôi sản phẩm mới của Kia cạnh tranh ở những phân khúc giàu tiềm năng là MPV và CUV cỡ C.

V60 Cross Country góp mặt trong đề cử tranh giải Ôtô của năm 2022 ở hạng phân khúc xe sang cỡ nhỏ gầm cao, gây chú ý nhờ kiểu dáng độc đáo.

Tháng thứ hai liên tiếp Everest bán nhiều nhất phân khúc xe gầm cao cỡ D, Santa Fe và Fortuner xếp ngay sau.

Ngoại trừ mẫu Gladiator, các mẫu còn lại của Jeep như Wrangler, Grand Cherokee L và Ram 1500 đều tăng giá.

Ford Territory chính thức bước vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 11 vừa qua.

Hai phiên bản sử dụng động cơ lai của dòng xe Sorento vừa được công bố giá bán từ 1,4 đến hơn 1,7 tỷ đồng

Sedan hạng C là phân khúc chứng kiến màn bám đuổi doanh số quyết liệt nhất giữa ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc tại Việt Nam trong năm 2022.

Thị phần của Hyundai Creta, Kia Sonet, Seltos chiếm khoảng 50,5% phân khúc, phần còn lại là của các hãng Nhật như Honda, Toyota, Mazda.

Honda Breeze dành riêng cho thị trường Trung Quốc vừa được ra mắt và có nét giống mẫu xe CR-V.

Thiết kế cá tính, nhiều công nghệ an toàn, Raize mang thông điệp mới về sự chuyển mình trong định hướng sản phẩm và tiếp cận người dùng trẻ của Toyota.

XC60 Recharge có tên trong danh sách đề cử Ôtô của năm ở phân khúc xe sang cỡ nhỏ gầm cao, và một mình chiếm gần một nửa lượng bình chọn.

Lần đầu từ 2019, doanh số Xpander vượt mốc 20.000 xe, bỏ xa các đối thủ như Toyota Veloz (12.876 xe), Suzuki XL7 (6.108 xe).

Mẫu SUV cỡ B thay đổi động cơ từ 1.5 turbo về 1.5 hút khí tự nhiên, giữ nguyên trang bị và tính năng an toàn Honda Sensing.

Lần đầu tiên doanh số toàn ngành ôtô tiến sát mốc nửa triệu xe, con số chưa từng có trong lịch sử.

Tucson, Elantra sang thế hệ mới, Creta, Stargazer lần đầu bán ở Việt Nam, Hyundai đem đến nhiều lựa chọn cho khách Việt, đồng thời bám đuổi doanh số Toyota.

Mẫu SUV 7 chỗ bản xăng-điện lần đầu giới thiệu tại Việt Nam, bán ra 4 phiên bản, giá từ 1,4 tỷ đồng.